No último dia 27 de abril, com o tema “Juntos somos mais fortes”, a Fiat Automóveis premiou as 25 melhores concessionárias do Brasil e suas equipes no Qualitas Excelência, uma cerimônia que reuniu cerca de 600 convidados no Rio de Janeiro. Os prêmios foram entregues pelo presidente da Fiat-Chrysler na América Latina, Cledorvino Belini, e pelo diretor comercial da Fiat Automóveis, Lélio Ramos. Também esteve presente na cerimônia Luiz Romero Farias, presidente da Abracaf.

A premiação é uma evolução do Qualitas Concessionárias, que surgiu em 2008, e dos outros dois programas motivacionais da Fiat voltados à sua rede: Qualidade Total de Atendimento (QTA), que premiava gerentes e equipes, e o Excelência, que premiava os concessionários. Neste novo formato também são considerados os 18 indicadores de qualidade que servem como base para a eleição dos destaques e que, anteriormente, eram divididos entre os três programas.

Os agraciados somam mais de 1.500 profissionais e, representados por suas empresas, formam o que a Fiat chama de “Clube 25”. Além dos troféus, estes vencedores recebem mais de R$ 2 milhões em prêmios como reconhecimento por seu trabalho em 2011. Os prêmios incluem viagens, sorteios de automóveis e 25 caminhões de prêmios.

Para Saulo Arruda, Gerente de Desenvolvimento Profissional da Rede, a união dos três programas em uma premiação única é benéfica e promove um grande alinhamento de objetivos. “Os concessionários só ganham se o gerente se esforçar. O gerente depende do empenho de toda a equipe. Os bons profissionais precisam ser recrutados e retidos através de um belo trabalho da liderança e do RH, que também depende de um bom funcionamento de todo o administrativo, que deve estar alinhado aos serviços mais básicos, enfim: todo o time passa a ter a mesma meta e isto só reforça a união dentro das empresas. No Qualitas Excelência, toda a equipe é considerada vencedora”, explica o gerente.

Qualidade e competitividade

Segundo Lélio Ramos, programas como o Qualitas Excelência são essenciais para disseminar o tema da qualidade, “fundamental para o sucesso das empresas que almejam a liderança de mercado e a sustentabilidade de seus negócios”. “Qualidade é fundamental em tudo que fazemos, seja nos produtos, nos serviços, nas pessoas, nos processos ou no atendimento ao cliente. Desde o primeiro Qualitas, reforçamos a importância de investir nesta questão”, observa.

Neste ano com o tema “Juntos somos mais fortes”, o Qualitas Excelência chama a atenção para a necessidade estratégica de união e alinhamento como ferramentas para competitividade. “Juntos – fábrica, concessionários e toda a nossa cadeia produtiva – estamos pavimentando os caminhos de amanhã, em cada ideia e em cada ação que colocamos em prática. A excelência dos nossos produtos e do atendimento da nossa rede fará toda a diferença para o consumidor, em um mercado disputado por 45 marcas e mais de 2.000 modelos disponíveis”, apontou Belini.

Luiz Romero também destacou, em seu discurso durante o Qualitas Excelência, a importância da integração entre a Fiat e a rede de concessionários. “Somos os melhores porque investimos na formação técnica de nossos quadros, porque nos aproximamos mais de nossos clientes. Mas o que nos diferencia mesmo é que somos a rede que melhor se relaciona com sua fábrica”, orgulhou-se, destacando a relevância da capacitação e do treinamento na excelência da rede.

Os premiados do Qualitas Excelência se dividem entre oito regionais da Fiat no país, sendo que a regional São Paulo Capital é a única a indicar quatro premiados, em vez de três. Confira a lista das 25 concessionárias premiadas:

Regional Belo Horizonte
Delta – Juiz de Fora (MG)
Alpinia – Paraíso (MG)
Revemax – Itaúna (MG)

Regional São Paulo Capital
Ponto – Pires Rio (SP)
Sinal – Alphaville (SP)
Destaque – Mogi (SP)
Ponto – São Miguel (SP)

Regional Campinas
Lance – Ribeirão Preto (SP)
Livia – Catanduva (SP)
Viviani – Pirassununga (SP)

Regional Rio de Janeiro
Itália Barra – Rio de Janeiro (RJ)
MVC – Linhares (RJ)
Dicasa – Magé (RJ)

Regional Porto Alegre
Sul Peças – Caxias do Sul (RS)
Sul Veículos – Santa Maria (RS)
Felice – Santiago (RS)

Regional Recife
Jelta – Teresinha (PI)
Cambuí – Vitória da Conquista (BA)
Cavepe – Senhor do Bonfim (BA)

Regional Brasília
Cevel – Goiânia (GO)
Umuarama – Araguaina (TO)
Ravel – Quirinópolis (GO)

Regional Curitiba
Florença – Curitiba (PR)
Fipal – Cascavel (PR)
Fipal – Pato Branco (PR)

“Seguindo sua vocação de empresa inovadora, a Iveco está na vanguarda da popularização dos combustíveis alternativos, como esses ônibus híbridos comprovam”, destacou Franco Miniero, vice-presidente da divisão de ônibus da Iveco. “Os ônibus híbridos diesel-elétricos da Irisbus Iveco são de 25 a 35% mais eficientes e menos poluentes que um ônibus diesel normal”.

A energia elétrica é utilizada para a partida da imobilidade, enquanto o motor diesel entra em operação com o veículo já em andamento. As baterias acumulam energia durante as frenagens, que é reutilizada no momento da aceleração. Por causa dessa configuração, o motor diesel tem cilindrada 25% menor que o normalmente exigido pelo tamanho do veículo. O gerador elétrico também elimina o uso do motor de arranque, alternador e correias.

“Os resultados ambientais são significativos”, informa Miniero. Calcula-se que a redução de emissões de CO2 pode chegar a meio quilo por quilômetro. Se um ônibus urbano roda 50.000 km em média por ano, isso significa uma redução de 25 toneladas de emissões de CO2 para a atmosfera. Depoimentos de motoristas também comprovam a facilidade de condução e um elevado nível de conforto para os passageiros graças às retomadas suaves do trem de força.

Para aproximar os seus clientes deste cenário de conquistas a Bandeirante Motos lança mais uma grande campanha: Seja Líder como a Honda! A marca mais vendida de todos os tempos.

Com modelos que são destaque entre as mais vendidas, a Bandeirante oferece as melhores condições para ter você na frente. E na compra você ainda ganha emplacamento parcial e capacete EBF 7. Tenha uma Honda e conquiste também essa liderança!

Av. Raquel Teixeira Viana, 1023 – Sete Lagoas – 3775-6500.
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Praça Cel. Caetano Mascarenhas, 34 – Paraopeba – 3714-4546.

A Iveco inicia a introdução de sua nova geração de caminhões Ecoline nesta quarta-feira (18) com a nova gama Iveco Daily, a bem-sucedida linha de caminhões leves de 3,5 a 7,0 toneladas, com 60 mil unidades já comercializadas até hoje no País.

A nova geração Iveco Daily traz novo interior, painel de automóvel e motores bi-turbo de 147 e 170cv, que são os mais potentes do segmento e também menos poluentes. A transmissão é de 6 marchas, com alavanca de mudanças no painel. Com o novo conjunto motor-transmissão, a nova geração Iveco Daily é até 9% mais econômica que o modelo anterior, que já era referência neste quesito.

Os novos veículos já estão à venda na rede de concessionárias Iveco em todo o Brasil.

O centro já está em funcionamento, possui área de 1.500m quadrados, todo equipado com espaços para aulas teóricas em sala com multimídia, ampla pista de pilotagem para aulas práticas, o centro atende a pilotos que já possuem carteira de habilitação e as aulas são gratuitas, os instrutores são formados pela Honda.

Acoplado ao centro de treinamento a concessionária em construção será completa.

Conheça e se surpreenda.

O Centro de Pilotagem Bandeirante fica na rua Santa Juliana, 3726.

Maiores informações pelo telefone: 3774 1736

De acordo com a secretaria de educação estadual, será entregue um veículo para cada município e 19 deles para secretarias regionais de ensino. Entre os municípios que receberão os novos microônibus estão Água Branca, Esperança, Massaranduba, Monteiro, Olho d’Água, Santa Helena, São Domingos do Cariri, São João do Cariri, Várzea, além da capital João Pessoa, entre outros.

Os veículos da Iveco são padronizados e seguem as mais novas normas de segurança, acessibilidade e conforto exigidos pelos governos federal e estaduais brasileiros. O novo modelo Iveco CityClasss privilegia o conforto, a dirigibilidade e a segurança, fatores prioritários em um veículo dedicado ao transporte de passageiros. O miniônibus mede 2.220 mm de largura externa, 7.250 mm de comprimento e 2.920 mm de altura. A altura interna é de 1.930 mm, o que facilita o deslocamento dentro do salão de passageiros. As poltronas foram alargadas, aumentando assim o conforto. O bagageiro traseiro tem grande abertura e rebaixamento sobre o pára-choque, o que facilita o acesso ao pneu estepe e ferramentas.

O Iveco CityClass é o modelo que atende plenamente as normas de acessibilidade e segurança. Os ônibus possuem uma distância maior entre o assoalho e o solo, com os conjuntos de molas e suspensão elevados. Isso facilita o tráfego em ruas de terra, áreas não urbanizadas e até travessias de áreas alagadas. Na configuração há elevadores e espaços para cadeiras de rodas, cintos de segurança, bancos para o transporte das crianças, além de saídas de emergência. A cor padronizada é amarela com faixas pretas. O veículo possui adesivos refletivos para melhor visualização.

Equipe Iveco comemora título de campeã do Rali Dakar 2012

O caminhão foi equipado com um motor FPT Cursor 13, com mais de 900 cavalos de potência, e peças Magneti Marelli. Logo depois os outros pilotos da equipe, Stacey e Biasion levaram dois Iveco Trakker Evolution 2, também equipados com o mesmo motor. Os três veículos vencedores são veículos padrão adaptados às condições extremas do rali.

“A participação da Iveco no Dakar 2012 confirma mais uma vez a excelente confiabilidade dos caminhões Iveco e dos motores FPT. Vencer o rali e classificar 3 caminhões nas primeiras  6 posições é um sucesso extraordinário, que mostra a eficiência, força e segurança do Trakker Iveco e Powerstar, já considerados pelos clientes como soluções ideais para uso diário e para os desafios mais difíceis. Meus agradecimentos especiais aos pilotos e todos os outros membros da equipe pelo empenho e dedicação “, comentou o CEO da Iveco, Alfredo Altavilla.

Para a Iveco, o Dakar 2012 foi uma grande oportunidade para confirmar a confiabilidade de seus produtos em terrenos extremamente difíceis. Cada veículo foi levado a condições extremas cruzando três países da América do Sul. A corrida, que começou em 1º de janeiro de 2012 em Mar del Plata, Argentina,  cruzou o Chile e o Peru, cobrindo 14 etapas, num total de8.500 quilômetros, cerca de 4.200 dos quais contra o relógio.

Da redação, com informações de Karina Otoni da Rede de Comunicação Resultado

Mas o programa disponível nos possantes não será o mesmo do que se vê no PC ou no smartphone. O Facebook dos Mercedes contará com menos recursos, privilegiando a localização dos amigos do usuário e de empresas locais. É só esperar para ver.

Informações: Vrum.com

 A partir de março os sete-lagoanos poderão contar com um novo centro de comercialização de automóveis seminovos: o Car 7 Shopping. O empreendimento irá agregar no mesmo espaço banco, financeira, despachante, praça de alimentação e mais de 5000m² para a instalação de 14 lojas multimarcas exclusivas.

Shopping chega a Sete Lagoas

Com a abertura do Car 7 Shopping o mercado se aquecerá, assim como a cultura de se comercializar veículos na cidade. A concorrência será saudável, no mesmo local, com maior comodidade, segurança, conforto e confiabilidade. Outro diferencial será o padrão de atendimento, de alta qualidade, além de serviço on line. Os lojistas também poderão contar com uma completa estrutura de marketing que irá gerar, por consequência, maior fluxo de pessoas no local.

A frente do empreendimento está o Grupo  Consultville, representado pelos empresários Leonardo Braga e Hoberdan Mendes, que atua no mercado há 13 anos. Dentre as empresas implantadas e administradas pelo grupo estão o Pampulha Car Shopping, o Contorno Car Shopping e o Show Automall, todas sediadas em Belo Horizonte– MG.

A interiorização desse tipo de empreendimento teve início recentemente com a prospecção de cidades com potencial de mercado. “Acreditamosem Sete Lagoas, assim como outras grandes empresas e indústrias que aqui se instalaram. Estamos investindo cerca de R$500 mil no negócio e gerando em média 200 empregos diretos”, ressaltou Leonardo Braga.  “Sete Lagoas desponta como um grande pólo industrial e comercial, aumentando gradativamente sua importância no crescimento de Minas Gerais. E o mais interessante é que a cidade está próxima da capital, mas não depende dela”, observou Hoberdan Mendes.

O grupo chegou a cidade há pouco tempo, mas já recebe o apoio de grandes empresário como Orlando Giordade (Diesel Sete) e Flávio Reis (Auto Trevo – empresa com presença já confirmada no shopping) pela excelência dos trabalhos já realizados e a certeza de que Sete Lagoas só tem a ganhar com o novo empreendimento.

O Car 7 Shopping está sendo instalado na Avenida Secretário Divino Padrão, ao lado da Dax Peugeout.

Da redação, com informações de Roberta Lanza.

Iveco lidera raly na etapa Atacama

A sétima etapa do Rali Dakar aconteceu no sábado, dia 7 de janeiro (ontem, domingo, foi dia de descanso para todos os participantes), e foi inteiramente dentro da província de Copiapó, no Deserto de Atacama. Esta etapa, de alta complexidade e perigosas armadilhas naturais, colocou a prova os caminhões Iveco. A equipe Iveco-De Rooy viveu um dia com sentimentos distintos. Alegria pela quarta vitória de Gerard De Rooy nesta etapa e tristeza ante os problemas que levaram o companheiro de equipe Miki Biasion a passar a noite no deserto e a perder importantes posições.

Desta vez, a jornada foi dividida em duas etapas: uma inicial, de 143 quilômetros, com pistas em meio a  colinas e cactos e a  segunda de 276 km, subindo montanhas de areia onde os participantes chegaram a superar  os 1.600 metros de altura.

Salvo o espanhol Pep Vila (Iveco Trakker Evolution II) e o francês Joseph Adua (Iveco Trakker Evolution os outros três integrantes da escuderia que representa oficialmente a Iveco e a Fiat Power Train, não  ficaram imunes de sofrer com percalços naturais desta etapa.

O holandês Gerard De Rooy (Iveco PowerStar Strator-Torpedo) perdeu entre 10 e 12 minutos – na metade da etapa – quando foi obrigado a trocar o pneu dianteiro esquerdo avariado em função do atrito com pedras pontiagudas. O mesmo aconteceu com o piloto italiano Miki Biasion (Iveco Trakker Evolution II).

Ambos lideravam a classificação caíram para abaixo do nono lugar. O campeão do rali em 2007, Hans Stacey (Iveco Trakker Evolution II) foi quem passou a comandar as ações. Mas depois de estourar um pneu, e mesmo com a rapidez na troca, Stacey acabou cedendo algumas posições.

“Viemos bem na primeira parte, mas depois tivemos problemas com avarias provocadas por pedras e isso nos fez ficar empacados entre as dunas. Apesar da perda de tempo finalmente dirigi atrás de outro caminhão, porém acabamos nos perdendo e isso me custou outros 10 minutos”, falou Stacey, que anda no pelotão da frente na categoria “Caminhões”.

Apesar dos contratempos, foi nas dunas onde Gerard De Rooy protagonizou uma escalada monumental que lhe valeu uma nova vitória da etapa. “Pelas características mais robustas de nossos caminhões obtivemos grande vantagem nas dunas em relação aos demais concorrentes!”, dizia o vencedor. “Vimos muitos veículos atolados, mas nós conseguimos atravessar o terreno sem problemas. Todo mundo dizia que teríamos uma desvantagem por conta da frente do caminhão nas dunas, mas não tivemos nenhuma dificuldade quanto a isso. Ficou nítido que foi mais duro para os outros competidores. Estou muito satisfeito, mesmo chegando com outro pneu furado”, confessou o líder da corrida na chegada.

Se as montanhas de areia foram o terreno de recuperação para De Rooy, para seu parceiro de equipe, Biasion, significaram um pesadelo. Ali o italiano viveu sua fase mais critica, inclusive tendo de passar a noite no deserto. O bi-campeão mundial do Rali tinha até as18 horas do domingo para chegar ao acampamento e não ser desclassificado. Com determinação e garra, Biasion chegou a tempo para continuar na prova.

Hoje a corrida continua em direção ao Norte unindo Copiapó a Antofagasta. Serão 477 km de especial e 245 Km de estrada. A oitava etapa será uma das mais longas da corrida com boa parte do terreno em locais perigosos.

Classificação na 7ª etapa

1º – DE ROOY ((NLD)  – IVECO – 4h20’32”

2º – LOPRAIS  (CZE) – TATRA a 3:59

3º – KARGINOV (RUS) – KAMAZ  a  16:32

Classificação geral após a 7ª etapa

1º –  DE ROOY (NLD)                  IVECO 18:05:15

2º 2º  LOPRAIS (CZE)               TATRA a 17:10

3º  STACEY (NLD)                     IVECO a 33:14

Rali Dakar: Conhecido no início como Paris Dakar e disputado de 1979 a 2007, entre Europa e África, a maior e mais dura prova do automobilismo mundial ocorre sempre no começo de cada ano, com largada no primeiro dia de janeiro e chegada no décimo quinto dia do ano. Desde o ano de 2009 é disputado entre países da América do Sul, devido questões de segurança no antigo trajeto.

da Redação, com informações de Karina Otoni, da Rede de Comunicação de Resultado